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2019年不同凡响 国家为物流业降低1209亿物流成本

来源:上海踏歌物流有限公司     发布日期:2019-03-29     点击量:

2019年,物流业将是不同凡响的一年,也是国家为物流业降低1209亿物流成本的一年。也是国家利用3年时间实现运输结构更优、运输效率更高、物流营商环境更好、物流链上下游衔接更畅,逐步建立与高质量发展相匹配的交通物流服务体系的开始之年。那么,降低物流成本工作应从哪几方面开展呢?

3年降低物流成本曲线图片

第一,优化运输结构,推进“结构性”降本。推进运输结构调整,加快实施铁路运能提升、公路货运治理、水运系统升级、多式联运提速等行动。完善国家物流枢纽网络建设,推进港口集疏运项目实施,提升重要港区进出港铁路、公路覆盖率,提高一体化转运衔接能力和货物快速换装的便捷性;

第二,深化“放管服”改革,推进“制度性”降本。推动建立统一开放、竞争有序的市场体系,组织实施物流降本增效综合改革试点。推动交通物流领域简政放权,重点推动道路货运车辆异地检测、三检合一等工作落地,实现普通货运车辆年审网上办理等。降低高速公路、港口、机场等领域有关收费;

第三,加强技术创新和应用,推进“技术性”降本。发展“互联网 ”高效物流,推动货运新旧业态加快融合发展。推进货运车型标准化,加快模块化中置轴汽车列车、轻量化车型推广应用。加快农村物流、冷链物流、多式联运等重点领域标准制订和修订工作;

第四,强化管理和组织创新,推进“管理性”降本。鼓励中小货运企业联盟发展,创新企业联盟组织模式和运行机制。持续推进绿色配送示范工程建设。完善农村物流网络节点体系和服务功能。完善交通物流信用体系,建立健全市场主体诚信档案、行业红黑名单制度和市场退出机制。

另外,要推动建设高品质的综合立体交通网络。完善“十纵十横”综合运输大通道,推进国家物流枢纽建设,推进约20个综合客运枢纽和约30个货运枢纽建设,完善港站枢纽集疏运体系。

同时加快形成高效率的综合运输服务体系。提高大宗货物铁路、水路运输量,深入实施多式联运示范工程,今年实现港口集装箱铁水联运量增长15%以上,沿海及长江干线主要港口实现铁水联运信息交换共享。

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